2020年の発売に向けた全電動ジャガーEタイプ
テスラ（深刻な生産上の問題）は忘れてください。しかし、少なくとも、2020年に発売される予定のオールエレクトリックジャガーEタイプを楽しみにしています。ジャガーEタイプゼロのコンセプトは、ハリー王子とメーガンの間のロイヤルウェディングで最後に見られました。マークル、そして今、ジャガークラシックは、2020年までに伝説の2人乗りロードスターが電気駆動列車で走行することを期待していることを確認しました。
2020年の発売に向けた全電動ジャガーEタイプ
かつてエンツォフェラーリによって「世界で最も美しい車」と呼ばれていたジャガーのフォーミュラEモーターレースプログラムと現在の全電動I-PACE SUVからの技術移転は、現代史でおそらく最も美しい電気自動車にペースを与えています。
電気式ジャガーEタイプのコンセプトは、275キロメートルの範囲を持つ40 kWhのリチウムイオンバッテリーと、後輪と295馬力のエンジンを駆動するドライブトレインで発表され、標準のストレート6を30馬上回りました。電気式Eタイプは、理論上、4.5秒間でセンチュリースプリントを完了します。これは、生産モデルのシャーシが軽いため、コンセプトモデルから1秒遅れています。
ジャガークラシックは、クラシックE-Typesの電動アップグレードも行い、古き良きガソリンへの反転オプションを備えているため、プロセスは可逆的です。特に、英国の自動車メーカーはロードスターのクラシックな前後重量配分を維持しようとしているため、新しい電動ジャガーEタイプは現在のサスペンションとブレーキを維持すると予想されます。
ジャガーEタイプは、これまでに製造されたトップ10のクラシックカーの中で、あらゆる自動車当局によってランク付けされています。当初は2人乗りクーペ形式のリアホイールドライブグランドツアラーとして設計されていましたが、2人乗りのコンバーチブル「ロードスター」がカルトステータスを獲得しました。
モータースポーツでは、ジャガーEタイプはSCCAプロダクションのスポーツカーレースで大きな成功を収めたことで最もよく知られており、グループ44とボブトゥリウスは1975年にBプロダクションチャンピオンを獲得しました。1980年、ジャガーはポールニューマンと日産Zカーチームを破り、 SCCA Cプロダクションクラスで全国選手権を獲得。
価格についてはまだ説明がありません。
