インドの高級車ブーム

ドイツの高級車が生産する高級車の販売 メルセデスベンツ 2010年上半期にインドで69％急増しました。

この数字は、インドの高級車ブランドの市場が成長している兆候であり、インド自動車製造業者協会による今年の乗客全体の売り上げは12〜13％増加すると予想されています。

高級市場は、全体の売り上げのごく一部を占めるにすぎませんが、インドでより多くの車両を簡単に利用できるようになった外国の自動車メーカーのおかげで、所得水準の上昇を目の当たりにして急速に勢いを増しています。

メルセデスベンツのヨアヒム・シュミット博士は次のように述べています。

“Mercedes-Benzは、この成長に対応するシェアを持つことを目指しています。この成長の基礎は、多数の魅力的な製品です。」

BMW 1月にインドのナンバーワンの高級車メーカーとしての地位を失ったメルセデスは、2010年上半期の売上高が25％増加し、アウディは71％の増加を見ましたが、明らかに低い2009年上半期の821台の車両のベース。

高級ブランドの成長は、インドの国内自動車メーカーに課題をもたらしています。インドの自動車メーカーは、顧客が小さくて低価格の製品に忠実であるため、急速に成長しています。

Tata Nanoを世界で最も安く製造するインド企業Tataは、2008年にFordからLand RoverとJaguarを買収し、需要に応える最初のJaguarショールームを開設できるようにしました 高級車 2009年に。

今週、同社はインドおよび海外での贅沢な販売を背景にアナリストの期待を打ち破ったことを確認した。

小型車で知られるマルチスズキも2010年6月に好調な販売車を発表し、プレミアムSX4およびDzireモデルの特に好調な販売を報告しました。