ランボルギーニスーパーカーズウィルゴーハイブリッド

四月 29, 2024

先週開催されたデトロイトモーターショーは、自動車業界にとって新車および将来の車のデビューにとって最も重要なものの1つでした。今年の観衆をデトロイトに導いたスーパーカーメーカーの一部が明らかにしたことを見てみましょう。

おそらく、より厳しくキャンバスを調べる必要はなく、自動車会社がどの方向に向かっているのかをもっと知る必要があります。最近、電化に向けて容赦ない行進が行われているようです。そのモデルのラインナップにSUVを持たなかったすべてのタイプの自動車メーカーは、業界のその部分に追いつくために範囲に来たときにすでに、またはすぐに独自のものを生産しています。

フェラーリなどの高級ブランドやスーパーカーブランドは、2019年後半または2020年までに初のSUVをまもなく発表する予定であり、マクラーレンはすでに電気のみのプロトタイプをテストしています。ウルスとまったく新しいアルファロメオSUVがブランドに電化をもたらし、ベントレーはベンタイガPHEVの形をした初の電化モデルを発売し、新しいジャガーXJは今年、全電動プラットフォームでデビューすることができます。

今年のデトロイトオートショーでは、SUVとクロスオーバーの両方が注目を集めており、消費者の大型車に対する嗜好の変化とガソリンが比較的低価格で提供されているため、買い手にとって好ましい選択肢となっています。

「現在販売されているものに実際に乗っています」と、アーンストアンドヤングの自動車および輸送のグローバルリーダーであるランディミラーは述べています。大型車の利益率は小型車の利益率よりも小さいと指摘しました。

高級市場ブランドの中での自動車購入パターンを見ると、トレンドに逆らった唯一のプレミアム自動車メーカーはポルシェでした。また、5,555台の自動車が販売され、米国で達成された過去最高の月間販売台数となったと報告しました。スポーツカーには大きな需要がありました。ポルシェ911、718ケイマン、718ボクスターは、米国での新記録を樹立しました。「当社の2ドアスポーツカーは、昨年に比べて2桁の著しい成長を示しました」と、ポルシェノースアメリカのCEO、クラウスツェルマーは述べています。

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ランボルギーニが次のアヴェンタドールのハイブリッド化を検討

高級車ブランドで最も期待されているのは、おそらく電動化車であり、これは業界でも将来の計画に反映される予定です。ランボルギーニはすでにSUVのコースを終了しており、イタリアのスーパーカーメーカーのやるべきことのリストで次に重要なことは、「ハイブリッド化」であり、伝説のAventadorの将来バージョンとなる可能性があります。

ランボルギーニの研究開発責任者である先週のデトロイトモーターショーでモーターオーソリティで講演したマウリツィオレッジャーニは、「電気への貢献という観点から、スーパースポーツカーの未来を決める必要があります。」

AFP Relax Newsによると、「Aventadorのような車の電動パワートレインの開発に問題があると想定する人は、そのようなモデルに必要な性能を得るかもしれませんが、Porsche 918やMcLaren P1などは示されているパフォーマンスは、ハイブリッドスーパーカーの問題ではありません。」

ランボルギーニが未来の電気スーパーカーであると考えていたテルゾミレニオと同様に、同様の問題を共有しています。バッテリーの重量は、すでに1,853 kgの重さがあるため、アヴェンタドールにとって特に問題です。「実際、重量はすでにAventadorの問題であるため、次世代のAventadorの必需品と思われるデュアルクラッチギアボックスでさえ、正当化されるまで承認されません。それが現在のシングルクラッチユニットにもたらす余分な重量。

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「アヴェンタドールはすでにボディワークに軽量のカーボンファイバーを使用しているため、開発者は車の製造元を変更することで全体の重量を落とすことはできません。

「それでも、ランボルギーニにハイブリダイゼーションがもたらされるかどうかではなく、実際はただの問題であり、ターボチャージングとほぼ同じ話です。ウルスはほぼ確実にハイブリッドパワートレインを手に入れ、次世代のウラカンは2022年にハイブリッドになりそうです。少なくともある程度の電化を採用するために。」

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