レクサスが新しいスポーツクーペをデビューさせる
四月 7, 2024
日本の高級自動車会社は、RCクーペが、来たる東京モーターショーに初めて公式に登場したときに、ブランドの魅力を広げることを望んでいます。
「コンセプトトゥリアリティ」クーペと呼ばれる-少しの調整と変更により、生産バージョンがそれほど遠くない将来に道を開くことを意味する-RCは、トヨタのラグジュアリー部門による協調的な試みであり、既存の顧客とレクサスの新規顧客。
同社はまだパフォーマンス統計を公開していないが、11月20日の東京モーターショーで、3.5リッターV6と2.5リッターのハイブリッド発電所という2つのエンジンの選択肢が正式に発表されることを確認した。車の「運転するのが楽しい」キャラクター。
今のところ、レクサスはその外観に集中することを望んでおり、鋭角で交差する線の驚異的な使用のおかげで確かに印象的ですが、巨大なフロントグリルは意見を偏らせることになります。
確かなことは、現在ドイツで製造されているものに匹敵するレベルのビルド品質と信頼性があることです。
品質に対するこの評判は、レクサスが高級車市場でBMW、メルセデス、アウディ、キャデラックの真の競争相手になるのを助けました。しかし、これまで、そのスポーティな製品-LFAスーパーカーの顕著な例外を除いて-は多くの要望を残していました。
最終的な価格は445,000ドルでしたが、LFAは非常に技術的に進歩していたため、10年間の研究開発時間が必要でした。
RC CoupeがLFAのパフォーマンス、ハンドリング、およびスリルのほんのわずかを提供する場合、ほとんどのドライバーはその巨大なグリルを過ぎて見ることができます。
