マクラーレン675LTは完売しました
限定版のマクラーレン675LTは正式に完売しました！
サリーを本拠地とするスーパーカービルダー、Wokingは、260,000ポンド（400,000ドル）の価格でまだ生産を開始していないロードリーガルトラックカーであるにもかかわらず、計画された500のすべての例が既にスナップされていると発表しました。
しかし、所有する機会を逃したとしても心配しないでください。マクラーレンの最新の夢のマシンに遅れずについていくことができるものがまだたくさんあります。
フェラーリ488 GTB ($250,000)
マラネッロの最新の傑作は、661bhpを供給できるターボチャージャー付きV8エンジンも誇っています。マクラーレンと同様に、フェラーリ488 GTBは330km / hを超える速度に達し、3秒未満ですべての重要な0-100km / hダッシュをカバーできます。
ただし、配送が開始されると、車はエキゾチックになりますが、長い旅でもはるかに快適です。
ランボルギーニウラカン（241,000ドル）
ランボルギーニは別のやり方を好むので、他のすべてのスーパーカーメーカーがターボチャージャーで実験している間、猛烈な雄牛はその最新モデルのために通常吸い込まれたV10でしっかりと固執しています。
足をカーペットに埋めるとき、610bhpエンジンから目立った遅れはありませんが、マークからわずかに遅くなります-100km / hに達するのに3.2秒ですが、車は約330km / hに達し、4輪になります-ドライブシステムは、それが道路に接着したままであることを確認します。
Aston Martin V12 Vantage S（185,000ドル）
それは技術的な観点からその年齢を示し始めているかもしれませんが、赤ん坊のアストンマーティンはまだヘッドターナーです。シリンダーの面でも競争に勝ちます。ショットを呼ぶ巨大な6リッターV12があり、命を吹き込むのに少し時間がかかります-3.9秒、0-100km / hですが、最高速度330km / hの史上最速のアストンです。
ポルシェ911ターボS（182,700ドル）
ポルシェは常に、小型軽量は毎回、そして50年以上前から大きく強力であると考えていますが、この方式は今でも機能しています。
Turbo Sは、平坦な6気筒3.8リットルターボエンジンからのタップで560bhpしかありませんが、3.1秒で0-100km / hから最高速度318km / hに到達するには十分です。それが実用性で補う最高速度で失うもの。これは本当に毎日の運転手として使用できます。
日産GT-R（$ 120,000）
PlayStation世代のスーパーカーは、誰の好みにも合わないかもしれません。しかし、ラインを最も速く走ることが車を所有する最大の理由である場合、ブガッティヴェイロンのこちら側で日産の2.7秒から100km / hに勝るものはありません。 V6ターボエンジンは最低550bhpを発生し、ポルシェと同様に、背中に大人2人、トランクに荷物がいっぱいでも最高速度318km / hを達成します。
