Horloger de la Marine （海軍のクロノグラフメーカー）は、1815年にフランス海軍によってアブラハムルイブレゲに授与されたタイトルでしたが、特に公海での時間管理において正確性に貢献したイノベーションの追求が主なものでした。 –時計職人自身の生涯の間、そしてそれを超えて、世界を変えた多くのマイルストーンにつながった遺産。

1600年代の欧州の航海経済は、公海を航行するための正確な計時に依存していました。ブレゲは1747年まで生まれなかったため、航海方程式の経度の問題を解決するための探求には寄与しませんでしたが、ジョンハリソン、トーマスアーンショー、ジョンアーノルドの先駆的な研究に基づいて構築しました。ブレゲの任命 Horloger de la Marine 彼が時計職人としてのスキルをさらに証明しているのは、あなたがそれについて考えるとき、彼は彼の前にタイトルを付けていたベルトハウズとは異なり、海洋クロノメーターの専門家ではなかったからです。とはいえ、ブレゲは才能のある時計師だったかもしれませんが、他のほとんどの時計師が通常はできない詳細に集中できるようにしたのは、ユーザーと海軍士官（時計師やエンジニアではなかった）を理解する彼のスキルでしたインスタンス：公開手順 l'usage des Montres Marines –フランス海軍士官が使用する計器の使用方法と説明者。

ブレゲマリンエクイケーションマルカンテ5887は、1814年にパリのビューローデ経度のメンバーとしてアブラハムルイブレゲが指名されたことを祝う「ランニング」（マーチャント）中央針を使用して、一目でランニングの時間方程式を表示します。思い出すと、イングランドは経度の探求に勝ち、19世紀の支配的な海洋国家になった

精度とブレゲの最高の海事の伝統が永続します

今年の6月、ブレゲのトゥールビヨンは220歳になります。海洋をマスターするために必要な精度は、さまざまな実用的な民間および科学の用途でも有用であることを認識して、ブレゲは「トゥールビヨン」と呼ばれる新しいタイプのレギュレーターを考案しました。重力により、時計の位置が変わるたびにタイミング調整に変動が生じ、トゥールビヨンが軟膏であった場合-脱進機全体を取り付ける（バランスとバネ、レバーとがんぎ車、重力に最も敏感な部分を意味します）毎分完全な回転を実行する移動台車の内部。したがって、すべての欠陥は定期的に繰り返されるため、相互補償のプロセスに関与します。

時計製造の進歩により、標準的な脱進機のような斬新でありながら実用的な手段によって規則性を大幅に改善することが可能になりましたが、1801年に特許を取得したトゥールビヨンは、伝説的なマイルストーンである素晴らしい発明のままです。 3年前の1798年3月9日、ブレゲは時計と時計の両方に適用可能な「一定力脱進機」の特許を取得しました。使いやすさと実用性の彼の遺産は、新しいClassique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395で今日も存続しています。

Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395で表現されるクロノメトリー

ブレゲは非常にウェアラブルで超薄型の時計ケースを選択し、Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395に3mmの極薄スケルトントゥールビヨンムーブメントを付与しました。歴史的なマイルストーンからこれらの現代に至るまでの技術的偉業の系統で、プレートの周囲に配置されたローターによって最もよく例証され、厚さを節約しながらキャリバーの妨げられない眺めを提示します。トゥールビヨンのデザインはブレゲ独自のものです：チタン製の台車は、その基部のピニオンを介さずにホイールトレインと直接噛み合います。さらに、シリコンエスケープメントには明確な角度の付いた形状が与えられており、スペース。

薄くて軽いムーブメントには、80時間のパワーリザーブと、トゥールビリオンとしては前代未聞の高ビート4ヘルツ周波数が搭載されており、時計職人が小説をめったに使用しないことを考えると、金のような素材（貴金属の可鍛性のため）–ブレゲは、さまざまなコンポーネントの技術的特性を維持しながら、くり抜かれた金のプレートとブリッジで課題に答えました。

アブラハム・ルイ・ブレゲは、生涯に35個のトゥールビヨン時計のみを販売しました。発明から200年以上たった今でも、トゥールビヨンは今も変わらず魅了され続けています。 300年にわたる素材のノウハウを蓄積したブレゲは、その芸術的強調と職人による技術表現を支持し、建築物の完全性や機能的な動作を損なうことなく、素材のほぼ50％を極薄のトゥールビヨンムーブメントから取り除きました。このスケルトンデザインは、18カラットのゴールドムーブメント内で可能なことの象徴であり、アブラハムブレゲが認められた機能的な装飾技術の遺産を浮き彫りにします。

ナポリの女王キャロラインミュラは、1810年6月8日に2つの珍しい時計を注文しました。合計100ルイのグランドコンプリケーションキャリッジウォッチと、5,000フランを請求するブレスレットのリピーターウォッチです。

女性向けの新しいブレゲマリンコレクション

ブレゲの海兵隊は、民間の紳士and女の手首にまで拡大した伝統を持ち、ギロシェイジ （またはエンジン回転）、ダイヤル上の波の流れを反映するオリジナルのモチーフに解釈されます。このコレクションは、洗練された性能と技術的な性能を兼ね備えています。3.41mmの薄い自動巻き591A製造キャリバーは、海岸を周回する際に海を連想させるダイアルの顔の後ろに隠れています。

「マレア」と呼ばれる、または潮、ブレゲ海兵隊員のダイヤルは曲線を取り入れています。製造業者の象徴とは対照的に ギロシェイジ、直線と円で構成され、このデザインの曲線は水の自然な動きを捉え、マリンコレクションの前身のダイヤルを更新します。このユニークなマレアパターンの開発には、エンジン旋盤用の特別なカムの製造を含め、数か月かかりました。ブレゲ家の職人は、特に壊れやすい素材であるマザー・オブ・パールのこの厳しいデザインに命を吹き込みました。これは、働くと壊れやすくなり、顔とローターの両方のミニチュア彫刻作品になりましたムーブメント。

女性向けの新しいブレゲマリンコレクションは、多くの点で海洋世界を称えるものです。ローマ数字は航海のペナントに似ています。夜に使用する場合、手のひらの先端、5分のマーキング、および時間マーカーに発光材料がコーティングされます。

サファイアクリスタルのケースバックには、自動巻きの591Aキャリバーと、エンジンを回した二重のコートドジュネーブで装飾されたバーがあり、船のデッキボードを思い起こさせます。言葉 Horloger de la Marine （海軍のクロノグラフ製作者）は、ケースの縁に刻まれており、フランス王立海軍がブレゲに授与した敬語のクロノメーター製作者の称号を参照しています。

ブレゲは、ケースの側面のフルートも作り直しました。より明確で間隔をあけたこの新しいデザインは、わずか1センチの厚さの時計をより大胆に見せます。金の部分にダイヤモンドがセットされたクラウンプロテクションは、3時の位置で波のように見えます。ナビゲーションマーカーの形状のネジは、ストラップファスナーを柔軟に固定します。

海の征服から水のためのレースへ

400年以上にわたり、私たちは波を横断する複雑さを習得しましたが、今日、私たちは海の管理に必要なものの表面をかろうじて削っているに過ぎません。

ブランドが地球を守るために積極的な役割を果たすことを望んでいるブレゲ家の大統領、マーク・A・ハイエクの目的に沿って、製造業は科学者を支援するスイスの起業家マルコ・シメオニの人種競走の努力を支援しています深海の生態学的バランスに関する研究。

2010年に設立されたMarco SimeoniのRace for Waterは、2015年から一連の遠征を開始し、2017年に5年間の最新ツアーを開始しました。主な目的は、プラスチック汚染の脅威から海を救い、国民の意識を高め、出発することですブルターニュからは、大西洋と太平洋を2年間旅した後、再生可能エネルギーで支えられ、アジアに到着した画期的な船に乗り込みました。

ブレゲは、そのグローバルな範囲、現実的なアプローチ、若者への支援のおかげで、別の財団よりもRace for Waterを選択しました。その潜在的な有効性を強調して、Race for Waterは教育的側面に裏打ちされた強力な科学的要素を持ち、最適化された高温熱分解技術に基づいてプラスチック廃棄物を変換および再利用する問題の解決策を見つけながら、海洋汚染についての認識を生み出します。

ボートとその乗組員は、2020年の初めに上海に到着し、その後、東京でオリンピックを開催する予定です。地元当局、個人、そしてもちろん多くの学童との交流を期待しています2017年以降、5,500人以上の学童を含む約15,000人が支援を受けています。

海上の覇権をめぐる競争から地球の永続的な生存のための戦いまで、ブレゲは技術的熟練と職人技のブレンドで心、思い、想像力を獲得しました。私たちが住んでいる環境の