Sanlorenzo SX76 Piero Lissoni Edition in Hong Kong：Yacht Style Review

四月 11, 2024

3月中旬に香港で開催されたSanlorenzo Open Weekendのゲストが展示品SX76に乗り込んだとき、彼らはアジアへの新しいモデルの最初の船体を見ているだけではありませんでした。彼らは最初の船体の期間を見ていました。

Sanlorenzo SX76の最初の船体が香港に到着しました

しかし、アジアのイタリアのビルダーのディーラーであるシンプソンマリーンが主催するマリーナコーブイベントでこのような引き分けになったのは、アメリアの小屋から出たというだけではありません。

本当にユニークなのは、このヨットが、昨年9月のカンヌヨットフェスティバルでのSX76の世界初演のために特別に設計されたピエロリッソーニによるインテリア「スペシャルエディション」であり、これもサンロレンツォのアートディレクターでした。

イタリアの庭の最小モデルのレイアウトオプションには、バージョンAとBに加えてバージョンリッソーニも含まれていますが、サンロレンソはオーナー向けにカスタマイズされた製品を誇っています。

ただし、SX76に乗船する前でも、2月のマイアミインターナショナルヨットショーで展示されていた4つのサンロレンツォモデルの1つであることが証明されたように、それは一目であなたをトラックに止めるヨットです。

1年前にカンヌで披露された「アバンギャルド」、受賞歴のあるSX88と同様に、新しい76は、ズッコンインターナショナルプロジェクトの外装ラインとリッソーニのインテリア作品の組み合わせであり、有名なアメリカの漁船デザイナー、ルーコデガが水辺を取り扱っています。

SanlorenzoスタイルのオフィスのLuca Santellaと協力して、Bernardo Zucconは88の特徴的な外観を小さな妹にシームレスに移植しました。これにより、SXのフライブリッジモーターヨットと探検家のようなスタイルとデッキスペースを組み合わせた「クロスオーバー」の野望が維持されます。

フライブリッジ家具には、両側に折りたたみ式ソファが含まれています

SX76のラインは遠くからでも簡単に認識でき、非常になめらかで未来的であり、高い耐航性のある弓につながります。また、メインデッキとフライブリッジの逆風防も独特のデザインで、直射日光の影響を低減します。

特に太陽光が金属灰色のガラス繊維の船体、炭素繊維の上部構造、暗いガラス張りの表面で反射する場合は、視覚的に非常に優れているため、ヨットが強い注文書を作成した理由がわかります。この特定の船体がカンヌで展示される前から、このモデルはすでに8ユニットを販売していました。

3月初旬までに、モデルの公開から6か月以内に16ユニットが販売されたため、SX76はSX88の急成長を真似し、最初の18か月で22の販売を確保しました。今年後半にシンガポールに到着します。

そのため、SX88の類似のデザイン特性とリビングスペースを非常に小さなスペックに組み込む必要があったベルナルドズコンに感謝しますが、シームレスな移行のように見えます。

「SX76の課題は、スタイルのバランスを変えずに、より大きなSX88と同じ機能を取得することでした」と彼は認めました。

結局、76は、同じ数のローデッキゲストキャビンを4つ提供できることで、1つの重要なエリアでその兄弟と一致することができましたが、バージョンリッソーニではそうではありませんが、これについては後で詳しく説明します。

スペースエイジ

後方から、76は間違いなくSXの特徴を保持しています。コックピットと一体化して、船尾に1つの巨大な2レベルのリビングエリアを作成する大きなビーチクラブです。

最初のSX76には、ピエロリッソーニによる特別エディションのインテリアがあります。

頭に浮かぶ言葉の1つはクリーンです。これは確かに後部デッキと、わずか4段下の水泳プラットフォームを表しているため、仕切りとして機能する固定ソファがないため、メインデッキの延長のように感じられます。階下の別のエリアではなく。

水泳プラットフォームは4mのテンダーとジェットスキーを快適に収容でき、ポートガンウェールが電気油圧式ダビットとしての第二の人生を驚くほど明らかにしたときに展開できます。これは、創意工夫と変装の傑作です。

ひとたびおもちゃがなくなると、水泳プラットフォームは約50 cm伸び、約19平方メートルの広大なビーチクラブになり、複数のサンラウンジャー、テーブル、傘を置く十分なスペースになります。

最終的に、これはアクティブな海の人、水辺でのんびり、水泳と水しぶき、シュノーケリングとダイビング、または水のおもちゃで周りを飛び回るなど、水辺で過ごしたい人のために設計されたボートですSea-DoosからSea-Doosへ。

イタリアのボートは人間と海の関係を体現していると考えているため、ズッコン氏は、最高のヨットはユーザーが水に密着して生活するために設計されたヨットだと言います。「SXの範囲はこの関係を最大限に押し上げます。」

オープンインテリア

内部では、SX76はSX88で導入された画期的なロフトスタイルのデザインを踏襲しています。これは、ペントハウスに大きな影響を受けたものですが、妹とはあまり関係ありません。

サロンは明るく明るく、リッソーニのショーピースの階段が特徴

ただし、機内スペースへの新鮮なアプローチを提供するサンロレンツォの探求は依然として真実であり、スプリットレベルのサルーンに入るときの景色は明るく、明るく、白がたくさんあります。ソファを取り除けば、これは小さなアートギャラリーとしても機能します。

最初のユニットの装飾は、リッソーニの清潔でエレガントなスタイルを例示しており、サルーンは柔らかく自然な色を特徴とし、自然光があふれています。

この特別版では、家具が最小限に抑えられており、両側に長いソファが2枚、後方に暗い椅子が2枚、サルーンの下半分の中心として機能する魅力的な3ディスクのコーヒーテーブルがあります。

本物のセンターピースは、特注の階段です。これは、リッソーニがSX76専用に設計した彫刻のようなアートワークであり、サロンの右board側を支配し、フライブリッジまで下のデッキへと続きます。それは賢く、芸術的であり、重要なポイントですが、サルーンの多くの部分、さらには後方のデッキからのパノラマのかなりの部分をブロックします。

ポーティングするには、サルーンの前半分まで2ステップで、大きなサイドウィンドウとフロントガラスから素晴らしい景色を眺めることができます。このスペースは、ラウンジから階段で隔てられた、港へのミニマリストのカントリースタイルキッチンと右boardへのダイニングテーブル専用です。

SXシリーズの革新的なデザインの特徴の1つは、フライブリッジにヘルムステーションが1つしかないことです。これは、サルーン内のスペースを解放するだけでなく、前方エリア全体のパノラマビューを可能にします。階段が原因です。

この特別版でのリッソーニのデザインはまさに1版であるため、所有者は複数のレイアウトオプションから選択したり、サンロレンツォと協力して計画、家具、装飾をカスタマイズしたりできます。

基本的なオプションの1つは、より広いプライベートダイニングエリアを前方に作成する密閉型ギャレーです。他のユニットでは、従来のように設計された透明な階段が使用されます。

柔軟なスペース

多くのレイアウトの可能性の別の例は、標準オプションが4つのダブルキャビン、フルビームマスタースイートのミッドシップ、2つのツイン/ダブルキャビン、および右boardに面したベッドを備えた船首のVIPを備えた下部デッキにあります。

リッソーニ版の下部デッキには、マスタースイートとVIPスイートの間にラウンジがありますが、他のレイアウトオプションには4つのゲストキャビンが含まれます

リッソーニ版のロワーデッキには、マスタースイートとVIPスイートの間にラウンジがありますが、他のレイアウトオプションには4つのゲストキャビンが含まれます

しかし、リッソーニバージョンは2つのゲストスイートのみを提供し、マスターはまだ21フィート6インチのビームミッドシップを最大限に活用していますが、ベッドは右boardに面しており、窓の下にシンクのあるエレガントでオープンなバスルーム、ウォークインシャワー、頭部後部。船首のVIPには右againに面したベッドがありますが、標準オプションよりも大きくなっています。

リッソーニ版の下部デッキは、2つのキャビン間のエンターテインメントルームで最も注目に値します。

どちらのバージョンでも、クルーキャビンは所有者のスイートの後方にあり、エンジンルームに直接アクセスできます。IPS1050トランスミッションにより、従来の車軸トランスミッションよりもさらに後方にあります。

メインデッキに戻ると、フォアデッキには、非常に高い防波堤のある通路があります。フロントガラスの張り出しの下には、幅の広いC字型のソファと長方形のテーブルがあり、これらを下げてクッションで覆って大きなサンベッドを作ることができます。

この快適なスペースは、日中は日陰を、日中は親密な日除けできちんと覆うこともできます。