フェラーリJ50はレッドドットの区別を受けました

今年、Flavio Manzoniの指揮の下、Ferrari Designチームが設計した2人乗りFerrari J50は、権威ある毎年恒例のProduct DesignコンテストでRed Dot：Best of the Best賞を受賞しました。

イタリアのスポーツカーメーカーは、レッドドットの審査員から、独自の遺産とデザインの品質が画期的な革新と相まって高く評価されました。特注のフェラーリJ50は、488スパイダーをベースにしたミッドリアエンジンロードスターを搭載し、未来的なデザイン言語をカプセル化しました。

わずか10個の例に厳密に構築されており、フェラーリのフーリセリエの伝統に基づき、GTC4Lusso、LaFerrari Aperta、458 MM Specialeも、日本のフェラーリ50周年を記念して製造された限定車シリーズの1つです。

言及された3つのモデルの車は、2017年7月にエッセンのアールト劇場で開催された授賞式で、デザイン専門家の国際審査員によってトップレッドドットデザイン賞を受賞しました。

フェラーリGTC4

フラッグシップのGTプロダクションカー、 GTC4Lusso 、4人乗りコンセプトで利用可能で、12気筒エンジンを搭載し、スムーズで一貫したパワーを提供し、フルスロットルで8,000 rpmで690 cvを打ち抜きます。 2.6 kg / cvの出力重量比と13.5：1の圧縮比の両方が、このカテゴリの新記録を樹立しました。最大トルクは5,750 rpmで697 Nmで、80パーセントはすでに1,750 rpmで利用可能です。

ラフェラーリアペルタ

限定版の特別シリーズである絶賛されたLaFerrariスーパーカーは、GTとF1エンジニアリングの両方におけるマーケの技術的専門知識を代表するオープントップバージョンで提供されます。このデザインは、マラネッロでのフェラーリの70周年記念式典でデビューしました。この2017フェラーリラフェラーリアペルタは、F1レーストラックに並外れたパフォーマンスをもたらすために建設され、スポーツカーはRMサザビーズによって「70年にわたる創意工夫、忍耐力、創造性、情熱、成功の結果であり、ラフェラーリアペルタはそれは会社のすべての側面と創業者である故エンツォフェラーリを体現しています。」

458 MM Speciale

の 458 MM Speciale は、フェラーリの特別なOne-Offプログラムの最新作の1つであり、革新的で個別のスタイリングを備えた真にユニークな車を希望するお客様向けに調整されています。 458 Specialeのシャシーとランニングギアをベースに、ウインドスクリーンとサイドウィンドウは単一のシームレスなガラス表面に溶け込み、低めのルーフラインは、後退したCピラーの全容積に空力的な滑らかさを与えます。さらに、アルミニウム製のまったく新しいボディワークは手作業で作られており、フロントとリアにカーボンファイバーバンパーが組み合わされています。 458 MM Specialeは、新しいサイドエアスクープも備えており、空力パッケージ全体に貢献しています。

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