アステリア108サロン：中国の「次の」スーパーヨットヤード

かもしれません 3, 2024

ヘイシーアステリア108モーターヨット

Cheoy Leeはマカオの近くで複合材と鋼鉄を製造していますが、台湾の高雄のJade Yachtsのように、現在は商業クラフトに焦点を当てています。中国北部の煙台ラッフルズはプライドヨットと改名されましたが、その幻想88mおよび他の大型プロジェクト船は進化に時間がかかっています。

一方、Heysea Yachtsはスーパーヨット市場に積極的に参入しており、真に国際的な販売ネットワークを構築しています。これまでのところ、彼らはフロリダのDoug Hoogs、ヨーロッパのYachting Partners、およびオーストラリアのEnsign BrokersのTony RossとJason Chippに参加しています。マルタのディーラーが任命されました。

アレン・レン委員長は、ほとんどの中国の造船所はヨーロッパ人、アメリカ人、または海外の中国人が所有しており、これらの市場で販売されている多くのブランド名のボートをOEMとして構築していると指摘します。

対照的に、ヘイシーヨットは誇らしげに中国人であり、レンは革新的なデザインと非常に高品質の船に情熱を注いでいます。これは、ボートインターナショナルの最新の2016年グローバルオーダーブックで世界のトップ30ビルダーにランク付けされている中国本土の唯一のヤードです。

10年前に設立された66,700平方メートルの施設は、マカオ近くの広東省江門にあります。 Heysea Yachtsは最初に2008 GFCを乗り切る必要がありましたが、それ以来17メートル以上で100隻の船を引き渡しました。最初のヘイシーの範囲には60-70-78と82フィートのモデルが含まれ、アステリア95と108によって増強されました。

15を超えるHeysea 78が販売され、20を超えるHeysea 82が販売され、Asteria 108は2桁になります。さらに、Zoom 58 to 76シリーズが導入され、非常に人気があります。

香港の北にある大亜湾で開催されたチャイナカップインターナショナルレガッタの42mの猫が委員会に参加しました。

Leng会長は4月にシンガポールヨットショーに、CEO Fang Yuanは8月にシドニーヨットショーに参加し、地域および国際的な販売に進出する決意を示しました。以前にキングシップとニシヨットと共に働いていた有名なプロダクションディレクターのジョージメイが、ヘイシーでその役割を引き継ぎました。