Azimut GrandeのAntonia IIでインドネシアとフィリピンを巡るヨットのチャーター

世界で2つの最大の群島であるインドネシアには14,000の島があり、フィリピンにはもう7,000の島があり、チャーターの歴史があります。バリ島とその東のヌサテンガラ、さらにボルネオ島、スラウェシ島、マルク島、スパイス諸島が徐々に開放され、より多くのチャーターヨットが利用できるようになりました。しかし、フィリピンは以前と同じように遠隔地にとどまっており、いくつかの通過するスーパーヨットを除き、チャーター船はほとんどありません。

アントニア2世の手入れの行き届いた32メートルのアジムットグランデのオランダ人オーナーは、より多くのチャーターゲストを確実に引き付ける一連の旅程を提供したいと考えています。スービック湾と時々マニラヨットクラブを拠点に、マニラ北部のハンドレッド諸島とリンガヤン湾、マニラ湾からミンドロ島のプエルトガレラ、エルニドとパラワン、ボラカイ島などの美しいビサヤのさまざまな部分を強調する予定です。後者はフィリピン第二都市セブに基づいています。

先月からこのベンチャーの実現を支援しているのは、香港のSytske KimmanとプーケットのLies Solです。どちらも急成長しているNorthropおよびJohnson Asiaの販売およびチャーターネットワークの一部です。

リースは、アントニア2世が2007年の打ち上げから1人前のアメリカ人の所有者であったことを助言します。現在の所有者は彼女を香港に出荷し、その後、新しい船長と乗組員が南シナ海をスービック湾までモーターで移動しました。

Antonia IIには4つの部屋があり、マスタースイートがメインデッキにあり、さらに2つのダブルとツインキャビンがあります。魅力的な週US $ 75,000〜US $ 85,000とすべての費用で、このセットアップは子供連れの家族や、通常とは異なるボートでの休暇を探している3〜4人のカップルに最適です。

最近のアップグレードには、船体と上部構造の完全な再スプレー、およびよりクリーンで静かな水中排気の追加が含まれます。機械システム、電気システム、電子システムも同様に扱われ、内部が更新されました。他の「小さなもの」には、新しい家具、最高品質のベッドリネン、ヴェルサーチの陶器などがあります。

評判の高いAzimutビルド以外の機能は、内部のボリューム、かなり浅いドラフト、Tracスタビライザー、新しいスタイルのプロファイリング、水中および後方の強力なハロゲンライトを増加させる比較的広いビームです。

Antonia IIは2000ツインHP MTUを搭載しており、12ノットで1時間に約150リットルを消費し、巡航速度24ノットよりも燃費が良くなります。彼女はクック諸島の旗艦であり、計画船体を備えたGRPで建造されており、エアコン、ジャグジー、および進行中と停泊中の両方の安定装置を備えています。南フランスで訓練を受けた船長、エンジニア、シェフ、2人のスチュワーデスが、チャーター船の通常の乗組員です。

入札とおもちゃには、ウェーバー船内の4.5メートルのRiva、Seadooジェットスキー、雑貨のインフレータブル、フルフィッシングとシュノーケリング用具が含まれます。ランデブーダイビングはリクエストに応じて手配できます。

「Antonia IIは、フィリピンの最高のクルージング海域を披露する準備ができており、ゲストはスタイリッシュに航海するでしょう」と、30年ほど前にアジアのチャーターマーケットで初めて会ったLies氏は言います。

詳細については、Northrop and Johnson Asiaをご覧ください。