サム・ソルジョヴァンニが議論するように、ヨットはアジアやオーストラリアで流行中

アジア太平洋地域の主要な国際スーパーヨットデザイナーとして、Sam Sorgiovanniは ヨットスタイル 雑誌は、最適な快適さを達成するためにロールを減らすシンガポールの84mホワイトラビットGの作成に関する洞察を議論します。

サム・ソルジョヴァンニ

Sam Sorgiovanniの忙しいスケジュールにもかかわらず、彼は次のように書いています。
20年前にフリーマントルは、西オーストラリアのオーシャンファストでデザイナーであり、私の指導者であるジョンバネンバーグの指導の下でチーフデザイナーとして12年のキャリアを積んだ後、FeadshipのRoyal Van LentヤードでExcellence IIのインテリアデザインを開始しましたオランダ。続いて、シアトルに拠点を置くジョナサン・クイン・バーネットとノルウェーのEspenØinoとの123mタコを含む、いくつかの素晴らしいプロジェクトの契約が続きました。次に、68mのオーストラリアルールの完全な設計と、サイズが30〜50mのその他の多くの船舶が登場しました。

近年、非常に忙しい時期がありました。44メートルのHey Judeなど、ニュージーランドのオークランドのAlloy Yachtsが最後のモーターヨットを建設し、ドアを閉める前に大きな打ち上げを行いました。オーナーは、レッドマン・ホワイトリー・ディクソンがインテリアデザインに従事する前に、ヨットのデザイン、デッキのレイアウト、エクステリアのスタイリングの作成を委託しました。これらのクライアントのために再び働き、RWDでプロジェクトを行うことは素晴らしいことでした。このチームとの最後のコラボレーションにならないことを願っています。また、複数の賞を受賞したRuyaであるトルコのアリアが最初に構築したプロジェクトを誇りに思いました。彼女も大成功を収め、オーナーの代表としてデビッドマックイーン、海軍の建築家としてペリーヴァンオッサネンが関与したチームの功績が認められました。 40mのヨットは、サブ500 GT分類に準拠するように構築されましたが、スペースと機能性の途方もない感触とバランスがありました。最近の打ち上げは、オランダのOceancoで作られた88mのBarbaraと110mのJubileeで、74mのAnastasiaと88mのNirvanaとともに、Oceancoで過去10年間に作られた4つのヨットを構成しています。アナスタシアは、2年前にシンガポールヨットショーの中心でした。

SorgiovanniによるOceanco's Anastasiaは、2018年4月にシンガポール・ヨットショーで開催されました

これらのヨットは、設計アプローチにおいて非常に異なる哲学を表しています。ジュビリーのインテリアは、洗練されたアールデコとともに、アジアと中東のモチーフのユニークなブレンドで、非常に独特で豊かです。スペクトルの反対側にあるのはバーバラです。これは多くの点でアナスタシアやニルヴァーナに似ています。彼らは、所有者とゲストにとって実用的でありながら非常に快適になるように設計されたリラックスした居心地の良いインテリアを持っています。ジュビリーは現在販売中です。新しい所有者がヨットをパーソナライズするためのいくつかの代替スキームを用意しています。これは非常に一般的です。ヨットを購入すると、私たちはしばしばインテリアデザインの調整に従事し、多くの場合、外部機能を調整します。現在、私たちは西オーストラリアのエコーヨットが製造したWhite Rabbit Gに最後の仕上げを施しています。これは、シンガポールに本拠を置く以前のクライアント向けです。実際、過去5件の契約のうち4件は以前のクライアント向けです。クライアントの厳しいニーズへのより良い洞察から得られる信頼と尊敬が協会の長年にわたって築き上げられるため、これらの繰り返しプロジェクトを持つことは非常にやりがいがあります。 White Rabbit Gも同様です。 84mにある彼女は、クライアントの現在の船のスケールアップバージョンであり、その家族がとても気に入っています。彼女の小さい兄弟と同様に、ホワイトラビットGはトリマランです。彼女は現在、世界最大のトリマランモーターヨットであり、また世界最大のアルミニウムモーターヨットであり、オーストラリアでこれまでに建造された最大のモーターヨットであることを誇りに思っています。彼女のユニークな船体形状、シドニーに拠点を置くOne2Three Navel Architectsの仕事、およびディーゼル電気推進の使用は、彼女を世界で最も効率的なサイズのヨットの1つにします。 20mを超えるビームで、彼女は3000 GT未満のボリュームに挑み、ボリュームのあるプリンシパルデッキとアッパーデッキを提供し、2つのマスタースイート、3つのVIPスイート、5つのゲストキャビン、および全スタッフを収容できます。

昨年のモナコヨットショーの目玉であるソルジョヴァンニの壮大なジュビリー

White Rabbit G、特に効率、スペース、安定性、実用性を兼ね備えた彼女の革新的なデザインが見られ、真に評価されると、他の多くのクライアントがそれに追随することは間違いありません。現在、クライアントと協力しており、70m、80m、90m、110m、120mのトリマランデザインを開発しています。今後数ヶ月の間にホワイトラビットGの海上試験の成功を待っている多くのクライアントがいるため、新しいトリマランの作業をまもなく開始すると確信しています。この関心の多くは、スピードやインテリアのボリュームが非常に重要な中東などの確立された市場のクライアントから来ています。船体形状の効率により、40ノット以上の速度が可能になり、効率は単胴船よりもはるかに優れています。他の関心は、ヨットの効率性と快適性と安定性がより重要なアジア地域からのものです。 One2Threeは、他のマルチハルとは異なり、トリマランはアウトリガーを備えた安定したモノハルであるため、海軍建築家はロールを減らして最適な快適さを実現できます。

White Rabbit Gの成功したトライハルデザイン

これは、初期設計段階でサイドハルの変位を調整し、中央およびサイドハルの前後にまたがる4つの大きな翼安定化フォイルを組み込むことでさらなる安定性を生み出し、追加のパッシブおよびアクティブロール抵抗を提供することによって行われます。トリマランのクライアントに加えて、私たちは最近、70メートルの単胴船シリーズの契約を締結し、現在初期設計開発中の106百万と168百万のプロジェクトがあります。私は、近い将来の将来に非常に興奮しています。
www.samsorgiovannidesigns.com.au