フィアット124スパイダーが50年を祝う

四月 29, 2024

フィアット124スパイダーは、1960年代後半にイタリアを魅了した楽観主義と自由の感覚の美的実施形態です。同じ年にトリノモーターショーで発表されたのは、同じくエキサイティングなフィアットディノ（フェラーリディノV6エンジンを搭載）、ランボルギーニミウラ、フェラーリ330 GTS、マセラティジブリ、アルファロメオデュエットスパイダーがすべてカバーを破ったことです。

しかし、同胞とは異なり、124スパイダーは、オリジナルのフィアット500がベスパよりも大きな車両を買う余裕のない人々に個人的なモビリティを購入したのと同じ方法で、スポーツカーの外観と興奮を大衆にもたらすための協調目標でしたスクーター。

しかし、この車はコストに目を配っていたにもかかわらず、ラジアルタイヤ、5速ギアボックス、ダブルバレルキャブレター、豪華なインテリア、木製のトリム、さらに燃料計やタコメーターなどの要素を備えていました（以前のフィアットには燃料計がありませんでしたが、タンクがほとんど空になったときに点灯したライトのみ！）

きれいで控えめなピニンファリーナの創作で、体の長さは3.97メートルと短いにもかかわらず、完璧なスポーツカーのプロポーションを誇っていました。また、軽量だったため、1.4リットルの90馬力のエンジンで当初は十分な速さで走りました（最高速度170 km / h）。

ピニンファリーナは、外観デザインと乗り心地のセットアップは、高速道路で「座って」車を開発するための数時間の研究に基づいているが、狭いイタリアのバックロードを行き詰まることなく交渉できると主張しています。

当然のことながら、この車はアメリカのドライバー、特に西海岸で多くの注目を集め始めたため、1969年に車は110馬力の1.6リットルエンジン（最高速度180km / h）でオーバーライトされ、逆光などが与えられました。オプションと大西洋を渡った。

米国の需要は1982年まで堅調に推移しました。そのため、ヨーロッパで車が製造中止になった間、ピニンファリーナは1974年から83年の間、ほぼ米国市場向けにフィアット向けに更新を続けました。

したがって、フィアットが生まれ変わった124スパイダーがLAオートショーでちょうど12ヶ月前に発売され、その基盤を最上級のマツダMX-5ミアタ（2016年ワールドカーオブザイヤー）と共有することを望んでいるのは不思議ではありませんオリジナルは中断されました。

しかし、新しい車がどんなに優れたものであっても、オリジナルの124スパイダーは従うのが難しいでしょう。