フランスの環境に優しいアーティスト、フェルナンド・コスタへのインタビュー

フランス人アーティストのフェルナンド・コスタが最近シンガポールに訪問しました。 芸術共和国 回収された道路標識から作成された、彼の異常に環境にやさしい金属コラージュアートワークについて詳しく知るために彼に追いつきました。

不要な素材をどのように使い始めましたか？そして、なぜエナメル質なのでしょうか？

フランスの彫刻家セザールの彫刻に情熱を傾けた私は、これまで使用されたことのない金属素材を探していました。このアイデアは、ロサンゼルスのサービスステーションの休憩所にいたときに思いつきました。カップルが速度制限標識を手に入れ、それをいくつかの石の上に置いてピクニックテーブルとして使用していました。それがクリックされたときです。探していた素材を見つけました。

道路標識や道路標識はどこから入手しますか？彼らはフランスからだけ来ますか？ 「在庫」には一度にいくつが使用され、使用されるのを待っていますか？

DDE（le directiondépartementalede l’équipement）から古い道路標識を取得する許可を得るまで6年待たなければなりませんでした。また、エナメル製造業者や他の公共事業会社からもらっています。今日、私は倉庫で70トンの道路標識を待っています。私は年間約2.5トンを使用しています。より壮観なサインは、私のアートの新しい方向性を刺激します。 99％はフランス起源です。特定の注文のためにクライアントから送られたとき、私は時々他の場所からいくつかを受け取ります。

アートワークをどのように組み立てますか？スケッチを含め、ピースをまとめる前に多くの準備をしますか、それともフローに沿って行き、どこに行くかを確認しますか？

新しい作品に取り掛かる前に、仕事の80％が頭にあります。残りは、実現プロセス中に行う調整です。描きません。私はピースを捨てません。すべてが使用されています！

標識を使用するため、コラージュ作品には多くの場合テキストがあります。あなたの作品に最終的に紹介されるテキストに重要性はありますか？

仕事で言葉、絵文字、数字を使用するとき、私は通常、アイデア、物語、またはそれらの兆候で表現する何かに従います。私はとてもおしゃべりな語り手です

私は自分のアートを使って物語を語るのが大好きです。ストーリーは、私が見つけた特定のプレートまたは私が聞いたストーリーから始まります。多くの場合、優れた女性へのオマージュとして。私はまた、数字が大好きで、私の作品でそれらと一緒に遊んでいます。

ピースの一部は、テキストや記号のない色付きのピースのみで構成されています。 2種類のアートワークの制作にアプローチしますか？

抽象作品は、以前の作品の残りの素材を使用することに関するものです。リサイクルは私の仕事の大部分です。

あなたは2013年にル・マンのOAKレーシング・アート・カーの設計を担当したアーティストでした。その機会がどのように生まれたのか教えてください。このプロジェクトは、あなたの芸術的実践の扉を開いたのですか？

私はいつも車が大好きで、OAKレーシングのジャック・ニコレットのオーナーが私に提供してくれた素晴らしい機会でした。最初に、大きな長方形のピースを作成することになっていたので、その写真を車に貼り付けることを計画しました。しかし、私はアトリエで本物のレーシングカーで終わり、それを100％金属板で覆った。それは非常にやりがいのあるプロジェクトでした。本当の彫刻は500kgの金属です。ジャックとOAKレーシングからのこの特別注文は、私の見方を変え、私の評判を後押ししました。

2017年の残りの予定は何ですか？

今年は主にヨーロッパで展覧会を開催しています。そしてもちろん、私はまた、アジア全般、特にシンガポールを自分の芸術の新しいフロンティアとして考えています。