CESのミステリー電気自動車プロトタイプ
謎めいたファラデーフューチャーが1月4日にラスベガスで開催されたコンシューマーエレクトロニクスショーの傍観で初のプロトタイプ車を公開したため、私たちにとってはカーボンフレンドリーなニュースの日です。 「モビリティの再定義」を目指すファラデーフューチャーは、有名な実験物理学者マイケルファラデー（ファラデーケージの名声を誇る）にちなんで命名されました。同社は、CESに至るまでの秘密を固め、最初のプロトタイプ車両を発表しましたが、所有権と構造に関する詳細はほとんど提供していませんでした。
しかし、プロトタイプの形状と構造に目を向けると、その会社がゴッサムから来ているのか、ブルース・ウェインから資金提供を受けているのかが不思議です。ファラデーの未来は、Tatlaの同類と競争し、自動車部門を再構築する計画の一部である、Batmobileスタイルの車両のラップを取りました（それを見てください）。この赤ちゃんは1,000 bhpのモンスターです ザヴァージ 神話上のブルース・ウェインの公正な説明のように聞こえます
「モビリティとは何かを完全に再考します」と、同社の研究およびエンジニアリング担当上級副社長であるニック・サンプソンは、ラスベガスで開催されたコンシューマーエレクトロニクスショーで「FFZERO1」プロトタイプカーを発表しました。同社は実際にこれを「ハイパーカー」と呼んでおり、理論的には3秒間で60 mphにまでクラッシュし、200 mphで最高に達することを考えると、それは公平です。コンテキストによっては、マクラーレンP1ハイパーカーの馬の数は少なくなりますが、あらゆる点で高速になります。もちろん、P1も実車なので、それがあります。
サンプソンは、ファラデーはその計画を「非常に迅速に」進めるつもりであり、すでにラスベガスの近くに10億ドルの工場を建設すると発表しています。
設立からわずか18か月で、ファラデーには750人の従業員がおり、2年以内に最初の車を生産する予定です。ファラデーは、「自動車会社というよりテクノロジー企業のように振る舞う」ため、高速で移動します。
このイベントで、ファラデーは中国に拠点を置くメディアおよびテクノロジー企業Letvとの「戦略的パートナーシップ」を確認しましたが、その所有権については詳しく説明しませんでした。
同社はAFPに、中国の億万長者Jia Yuetingが投資家の1人であり、人気の推測では会社は中国のベンチャーであると語った。知られているのは、その従業員にはApple、BMW、Google、NASA、Teslaなどの著名な企業の元幹部が含まれていることです。
サンプソンは、ファラデーが複数の車両を作成するための可変アーキテクチャプラットフォームを作成し、仮想現実などの技術を使用して開発を加速していると述べました。彼はまた、ファラデーが車両の「新しいタイプの所有権」を模索していると述べたが、詳しく述べなかった。
ファラデーフューチャーはカリフォルニアに拠点を置き、12月初旬に工場計画を発表しました。これは新車の「第1段階」であり、まだ車を運転していないということです。
その発表によれば、この施設は「普通の「組立ライン」以上のものであり、300万平方フィート（280,000平方メートル）の「新しいコンセプトが洗練され実装される熱心なクリエーターと勤勉な先見者向け」が含まれます。
リージョンに4,500個のジョブを作成します。
このレポートは、社内レポート作成者が、AFPからのワイヤレポートと画像と組み合わせて編集したものです。.
