スパイカープレリエーター：ジュネーブでの戦士のカムバック

ラテン語で「戦闘機」または「戦士」を意味する「予選者」の名前は、今年のジュネーブモーターショーでオランダのブティックスーパーカーメーカースパイカーが復帰したことを示す車にふさわしい名前です。スパイカーはほとんど成功しませんでした。実際、会社はほとんど倒産しましたが、ショーのオーガナイザーは、他のブティックカーメーカーの中でスポットを当てられるほど十分に思いやりがありました。

CEOのビクターR.ミュラーのプレリエーターおよびブランド全般に対する戦略は、その異国情緒を高めることです。声明の中で、ミュラーは次のように述べています。「私たちの車は、所有者のコレクションの平均で7番目の車です。とても違うので、彼らが買うのは車です。」スパイカーは、どうやら保管されている車であり、すべてのスパイカーのほぼ4分の3が依然として元の所有者と一緒に-収集品として、その価値が急上昇しています。

「彼らはすべて、それらを大事にするコレクターの手に渡る」とミュラーは言った。デザインを見ると、その理由がわかります。 Preliatorは、他のどのモデルよりもスパイカーの航空遺産よりもさらにインスピレーションを得ることを目指しています。第1世代のプロペラ設計から、第2世代のタービンエンジンにインスパイアされた設計に至るまで、この世代のスパイカー車の重点は、航空業界で使用されている水中吸気またはNACAダクトにシフトしています。

他のデザインの選択肢には、ジェット戦闘機で使用される反射金コーティングを施したガラス製天蓋が含まれます。抵抗を減らすために、キャノピーのエアスクープをNACAダクトで置き換える。気流を最適にリダイレクトするために、フロントスプリッターとサイドスカートに小さなエルロンが追加されました。また、サメのようにサメを捨てることで、全体の外観がよりきれいで滑らかで新鮮になります。

Spyker C8 Preliatorには16の標準色が用意されていますが、オプションとしてスポーティなSpyker Squadron GT2カラースキームと同様に、希望する色を選択できます。特別なモデルを希望する目の肥えた所有者のためのオーダーメイドの車になるという計画のすべての部分。重要な統計に関しては、車のアウディ製のスーパーチャージャー付き4.2リットルV8は525bhpを提供します。

Spykerがスタイルの最前線で非常に力を入れているため、車が路上ではなくストレージに保管される可能性があり、ブランドがより多くの視聴者に共鳴できなくなる可能性があります。しかし、ミューラーは楽観的でした。彼は「これらの人々は仲間の間で車を見せているからです。彼らは私たちの潜在的なクライアントです。所有者は基本的に私たちのためにマーケティングを行っています。」

NewspressとSpykerの厚意による画像