YACHT STYLEの「Who's Who of Yachting in Asia」リストは、台湾の海洋開発で重要な役割を果たしただけでなく、地域のイベントで優勝し、新しいブランド、コンセプト、またはトレンドの導入を担当したアジア太平洋地域の傑出した人格に敬意を表していますアジアのボートの世界などに。

台湾のヨット部門の展望

Showboat Internationalの2017 Global Order Bookによると、台湾は現在、24メートル（79フィート）を超えるヨットの5番目に大きな生産国であり、アジア全土で最大です。高雄自体は、全国の36隻のヨットビルダーの80％が居住しており、船の平均サイズは50フィートをはるかに超えています。

このセクターの年間生産量は約1億8,000万米ドルで、ヨットは50フィートから120フィートの範囲であり、2,500人の労働力を支えています。台湾ヨット工業協会の会長でもあるハワード・グング常務取締役によれば、高雄には、台湾および海外のヨット業界のサプライチェーンに供給している海洋機器およびアクセサリー会社の相当なクラスターがあります。

過去には、港、河口、内海でのボートが許可されていました。台湾政府がレクリエーション用に領海を開放した2012年まで、レジャーボートの人気が高まり始めました。

台湾政府が台湾国際ボートショー（TIBS）と緊密に連携する努力により、2014年にレジャーボートの贅沢税を廃止した後、国内ヨット市場の成長をさらに促進するための一歩を踏み出すことを目指しています。

「現在、当社の施設内には12隻のヨットが建造されており、これらのヨットはすべて2018年に完成して配送されます」とGung氏は言います。

Kha Shingは、市内に新しいマリーナも建設中であり、完成すると、50メートル（164フィート）までのヨット用に30の停泊地を提供すると報告されています。 Kha Shing Pier 22は、TIBS 2018の直前の3月にオープンする予定です。

「ヨットに安全な停泊を提供するだけでなく、ボート所有者にワンストップマリーナサービスを提供し、国内市場での自社ヨットの販売を増やし、最も重要なことは、すべての人々がより近くにいる機会を提供することです。グンは説明します。

アジア太平洋地域のヨットパーソナリティ（台湾）

1 | DIXON Bill（台湾）

Dixon Yacht Designは28年前に設立されました。Dixonはビジネスを成長させ、世界をリードするヨットデザインスタジオの1つになりました。受賞歴のあるデザイナーは、現在世界7大陸のうち5大陸でヨット（動力と帆の両方）を建造しています。

2 | LUジョン（台湾）

彼は2017年に30周年を迎えた台湾の最高のスーパーヨットビルダーであるHorizo​​nの創設者兼社長です。同社は世界で5番目に大きいカスタムヨットビルダーにランクされ、SYBA（Superyacht Builder's Association）アジアの最初のメンバーです。造船所は世界中、特にアメリカ、オーストラリア、ヨーロッパでよく知られていますが、アジアでの存在感を高めることを目指しています。

3 | YIN Samuel博士（台湾）

ドクター・インは、ゲルマン・フレールズによる海軍建築とロアデス・ヤングによるインテリアデザインを備えた43mの豪華なスイーグルのシーイーグルのオーナーです。シーイーグルは、時折スーパーヨットのレガッタに参加しながら、世界を航海する陰博士の計画を満たすように設計および設計されました。最近、経験豊富なオフショアヨットマンである所有者とともに大西洋を渡ってカリブ海に向かいました。

アジア太平洋地域のトップ100ヨットパーソナリティの完全なリストは、ヨットスタイルの最新号41に記載されています。

ヨットスタイルによる言葉|アンドレア・シムによる追加報告

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