新しい600LTがマクラーレンの最高のスポーツカーの1つである8つの理由
マクラーレン600LT
570Sに取って代わる予定の自動車会社の新しいスポーツシリーズ車、マクラーレン600LTを紹介しますが、数量は限られています。複雑で正確な変更により、570Sに23％の新しい部品が取り付けられ、2018年10月から1年間生産される究極のスポーツカーが作成されました。
新しいマクラーレン600LTが特別なパフォーマンススポーツカーである8つの理由
マクラーレン600LT
570Sよりも211ポンド軽い
マクラーレン570Sはそもそも重い車ではありませんでしたが、英国の自動車メーカーは、カーボンファイバーなどの軽量素材を使用して、合計211.6ポンドを削減することに専念しました。まず、600LTにはMcLaren 720Sと同じ軽量カーボンセラミックブレーキが取り付けられていますが、720Sよりも80 lbs軽量です。また、鍛造アルミニウム、ダブルウィッシュボーンサスペンションコンポーネントも提供されます。さらに、カーボンファイバー製の架装の設置に伴い、排気が交換され、かなりの量が削減されました。いくつかの余分なポンドを節約したい人のために、炭素繊維屋根、通気性炭素繊維フェンダー、およびセナからの炭素繊維バケットシートのオプションもあります。
マクラーレン600LT
余分な30馬力と15ポンドフィートのトルク
マクラーレンは冷却システムを改良し、背圧を下げるために排気を短くして、600LTで30馬力を効果的に獲得しました。それは、すべてアルミニウムの、ターボチャージャーを搭載した3.8リットルV-8エンジンを搭載しています。さらに、かなりの重量損失により、600LTには1トンあたり471馬力の電力と重量の比率が与えられます。おなじみのフェラーリエンツォと比較すると、1トンあたり434馬力のパワー比しかありません。
マクラーレン600LT
ユニークな小型化された排気
600LTの排気システムは、スポーツカーではめったに見られない上向きのトップパイプを備えています。背面の巨大なディフューザーのスペースを節約し、重量を節約するために、マクラーレンは新しいロングテール用のユニークな排気システムを構築しました。
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オーダーメイドのピレリタイヤ
マクラーレンは、600LTに特注のピレリトロフェオRタイヤを装着しました。ピレリとのパートナーシップにより、タイヤはトラックにフォーカスするように開発され、フロントで235/35、バックで285/35を測定しました。オーダーメイドのラバーは、改良された素早いステアリング、鋭利なスロットルとブレーキペダルのレスポンス、より強固なエンジンマウントを補完するために作られています。
マクラーレン600LT
Sport Seriesモデルよりも74mm長い
600LTは、新しいスプリッター、拡張ディフューザー、固定リアウィングを含む新しいカーボンファイバーボディを装備し、スポーツシリーズモデルよりも74mm長いビルドを実現しています。
マクラーレン600LT
マクラーレンの4番目のロングテールです
2018年に向けて、600LTは自動車メーカーがリリースした4番目のロングテールに過ぎません。速い速度で優れたダウンフォースを提供する一方で、リアウィングは、中央のマット部分が耐熱材料でコーティングされた耐火性の固定ユニットです。これは、新しい二重排気からの炎と戦うためです。
最初のロングテールであるマクラーレンF1 GTRロングテールは1997年に発売され、FIA GTチャンピオンシップに出場しました。マクラーレンのコレクションに含まれる他のモデルよりも長く、エアドラッグのペナルティをあまり受けずにダウンフォースを増加させるリアスポイラーを備えていました。
マクラーレン600LT
限定車
600LTはすべて、英国サリー州ウォーキングのマクラーレンプロダクションセンターで手作業で組み立てられます。公衆は生産数について知らされていませんが、マクラーレンは厳密に数を制限するように設定されています。
マクラーレン600LT
マクラーレンのみのオーナーのトラックデイへのアクセスが含まれています
£185,000の価格で、このハンサムな馬を購入すると、所有者はピュアマクラーレンロードオーナートラックデイのチケットを入手できます。オーナーは、プロのマクラーレンレースドライバーのチームによってスポーツカーを紹介され、「世界最高のレースサーキットでパフォーマンスを最大化する」ための運転のヒントを受け取ります。ユニークな体験は、限定版の車に独占性を追加するだけです。
