ロータスエキシージレース380：専用レーシングカーは軽量かつ高速です
ミッドエンジンハードトップロータススポーツカーの最終版はExige Race 380です。重量は1000kg未満で価格は100,000ドルを超える専用トラック専用車ですが、その所有者はFIA規制に適合し、設定済みの車を手に入れますロータス自身のヘセルテスト回路に関する新しい記録。
ロータスの財務は順調に回復しており、フラッグシップEspritの開発とクロスオーバーまたはSUVの実現可能性のテストを開始しようとしています。しかし、筋金入りのファンも忘れてはいません。会社が財政的な不確実性の嵐を乗り切ることができた理由は、あらゆる金額で購入できる最高のトラック中心の車を製造していることです。
木曜日に発表された新しいロータスエキシージレース380は、この伝統を引き継いでいます。レース専用に作られたこのモデルは、すでに凶暴でありながらも道徳的なExige Sport 380としての生活を開始し、パフォーマンスを抑えるヘッドランプやエアバッグなどの規制要素を排除します。
「ロータスエキシージスポーツ380は、道路上の真の巨大な殺害者です」と、グループロータスのCEOであるジャンマルクゲールズは述べています。 「新しいExige Race 380を開発するための理想的なプラットフォームを提供してくれました。」 3.5リットルのスーパーチャージV6を保持しますが、カーボンファイバーステアリングコラムに取り付けられたパドルシフトを備えた6速Xtracシーケンシャルトランスミッションと結合します。スリップ差動装置には制限があり、ギアボックスは独自のオイルクーラーを備え、排気口は軽量チタンです。
チームおよび個人が認可された競技でレースするために構築されたこの車は、クラスのFIA基準を満たしているため、ロールケージ、6ポイントハーネス付きのレーシングシート、消火器システム、および最終的に車が走る瞬間のためのモータースポーツけん引目がありますグリップを失い、コースを離れます。
ただし、調整可能なダンパーとロールバーはすべてラウンドに加えて、ダウンフォースを240kgに増加させる外部空力の改善により、非常に重い手で操縦することができます。
パフォーマンスに関しては、車がわずか998kgでスケールを傾けるので、3.2秒で0-60 mphになりますが、さらに重要なことは、ロータスヘセルのテストトラックを1分、23.5秒で周回し、史上最速を達成します。
「重量を1000kg未満に設定することにより、そのクラスの重量に対する力は他の追随を許しません。 Hethelをラップすると、以前のExige Cup Rよりも驚異的な1.5秒速くなり、パフォーマンスが大幅に向上しました。
ロータスエキシージレース380の価格は今すぐご注文いただけます。税抜きで99,500ポンド（122,000ドル）で、2017-18レースシーズンに間に合うように5月に配達が開始される予定です。
