ラグジュアリーヘリテージウォッチブランド：ロンジンが185周年を祝う

ロンジンアビゲーションタイプA-7の2012バージョンは、現在のタイプA-7 1935バージョンと同じ口径を共有しています。

時計製造の真新しい年へようこそ。これは大きな未来を約束します。この問題については、少し早く始めたいと思います。はい、サロンインターナショナルドゥラオートオルロジュリーは私たちの後ろにあり、バーゼルワールドは先を行くでしょう。同社は1月に、お祭りのためのプログラムとメニューを用意していることを明らかにしました。これは重要な誕生日を、毎日味わえる一口サイズの塊に分解しようとする取り組みです。ある種の時計のオードブル。

さて、ロンジンのような歴史がある場合、一度にすべてに取り組むことは、深刻な消化不良のケースに結びつくでしょう。結局のところ、これはスポーツのタイミング、航空、旅行で名声を上げているブランドであり、まったく自然な状況でクロノグラフと特別な関係を持っています。これらすべての異なるコースの食事を作ろうとすることは災害のレシピです。そのため、私たちはブランド自体が歩調を合わせていることを賞賛します。この精神に沿って、ブランドに関する私たち自身の物語は、すべての問題で、年間を通して私たちに従ってください。

そうは言っても、料理はロンジンがまだ征服していない分野の1つであるため、今のところ食べ物の隠phorは残しておきます。真剣に、私たちのカバーはこの問題に焦点を当てる手がかりになるでしょうが、ここで明確に説明します。このストーリーは、パイロットの時計の分野、そして一般的な航空全般におけるロンジンの重要な深さを考察しています。ロンジンアビゲーションタイプA-7 1935（私たちのカバースター）とリンドバーグアワーアングルの2種類のフライトを選択しました。

チャールズ・リンドバーグとセントルイスのスピリット飛行機

カバーウォッチの詳細については、カバーウォッチをご覧ください。しかし、この物語の目的のために、私たちの焦点は、航空の先駆者と20世紀初頭の会社であるロンジンのより広い協会にあります。正しく言えば、ロンジンは、1919年にブランドが国際航空連盟の公式サプライヤーになったときに、航空業界の最初の公式ページに署名しました。このパートナーシップにより、ブランドは飛行士のために正確で信頼できる専門機器を開発しました。リンドバーグアワーアングルの例で示されているように、同社の米国のディレクターである非常に注目に値するジョンP. V.ハインミュラーの仕事がここで重要でした。もっと大まかに言えば、ハインミュラーはロンジンに前述の初期の航空の向こう見ずの飛行の追跡と計時に関与させました。当時、飛行機に乗って離陸するという行為だけでも信じられないほどの勇気が必要でした。

飛行の世紀は間違いなくアメリカの世紀であるため、これが米国で起こっていたという事実は重要でした。ロンジンにとって、この協会の強さは、1954年の広告の1つに次のキャッチフレーズが掲載されていた第二次世界大戦後の時代にさえ感じることができました。時代は変わり、今日では、時間の価値は旅行のコストをはるかに超えているとさえ言えます。

時間の角度

リンドバーグアワーアングルウォッチの最新バージョン

このようなページに航空と世界旅行の歴史へのリンクを主張する時計製造会社のすべてのロゴを置くと、物事は急いで混雑します。第二次世界大戦前の歴史を持つすべての企業がここに物語を持っている可能性がありますが、長年にわたって、伝説はしばしば事実よりも優先されます。事実は通常より興味深いため、これは残念です。明らかに、この話の目的のために、私たちはすべてのパイロットの時計の中で最も伝説的なものであるリンドバーグアワーアングルについて説明します。
現在、2017年はチャールズリンドバーグの大西洋横断の有名なニューヨークからパリへのフライトの90周年でもあります。 1927年5月21日、スピリットオブセントルイスと呼ばれる高翼のライアン単葉機で33時間半の飛行の後、リンドバーグがパリのルブルジェ飛行場に着陸しました。これは適切に壮大なものでしたが、ロンジンアワーアングルそのものと同様に、歴史上のその場所は伝説によって曇っています。

彼は飛行機で大西洋を横断した最初の人だったので、今日まで記憶されていると思うかもしれませんが、実際にはそうではありませんでした。何十人もの人々がそれをやった。リンドバーグの名声は、彼がクロスソロを管理し、以前の大西洋横断の試みよりも遠くまで飛んだという事実にかかっています。彼はまた、より多くの燃料を支持して、パラシュートとラジオなしでそうすることを選択しました。明らかに、リンドバーグは、成功の可能性を高めるためにセーフティネットを避けて、すべてを提供するつもりでした。このドライブの結果として、おそらく彼は大衆の想像力を捕らえた。彼は少なくとも10万人の群衆からルブルジェ飛行場で迎えられました。彼らは彼を迎えに行く途中だったため、パリの歴史上最大の交通渋滞を引き起こしました。

ロンジンは、1905年に商標ロゴを翼のある砂時計にしたことで賢明に選びました。

ややふさわしいことに、重要な出来事のさまざまな説明が少し混乱し、飛行中にリンドバーグがロンジンの時計を着ていたという根拠のない報告につながります。飛行場でのed印、そしてリンドバーグの後に有名人とロンジンとの関係が歴史的な飛行に対する一般の認識を彩ったのかもしれませんが、リンドバーグが着陸時に時計を身に着けていたかどうかさえ知られていない。リンドバーグの謎の旅の道連れに関してどのような場合でも、ロンジン自身の記録は、リンドバーグのニューヨークからの出発とル・ブルジェへの彼の到着のために実際に存在したことを示しています。

計画を立てる

また、私たちが間違いなく知っているのは、おそらく世界で最も有名な時計の1つであるリンドバーグアワーアングルが、有名な飛行の後、リンドバーグ自身によって設計されたということです。歴史家のマイケル・バルフォアは、リンドバーグが文字盤の大まかなスケッチを作成し、実際にこれらを適切に作成し、今日のリンドバーグアワーアングルウォッチとして知られているものの特許を登録したと記録しています。

また、バルフォアは、リンドバーグが彼の計画を国際航空連盟のハインミュラー会長以外の何者にも持ってこなかったことに注目しています。 Lindberghの設計により、パイロットは六分儀と航海暦を使用して、目盛盤の周りにある回転式のアワーアングルリングを使って経度を正確に決定できました。運命にあるように、ハインミュラーはロンジンウィットナウアーウォッチカンパニーのニューヨーク事務所も担当しており、彼は当然その計画をそこに持ち込みました。明らかに、ロンジンにはそのメリットがあり、同社の記録は、リンドバーグアワーアングルウォッチが1931年に発売されたことを示しています。

チャールズ・リンドバーグのオリジナルのスケッチは、元のモデルの隣にあるリンドバーグアワーアングルウォッチになります

ロンジンキャリバーL699.2は、リンドバーグアワーアングルウォッチに搭載されています

そして、今のように、この時計の有用性は狭く、パイロットだけを対象としていますが、見た目にも魅力があります-印象的な家系のおかげもあります。数十年にわたって、電力会社が路傍に落ちたとしても、魅力は着実に成長しました。世代全体が六分儀を使用したことはなく、彼らがどのように見えるかさえ知らないかもしれないことを考慮して、はるかにそれらを使用する方法を。一方、時計の意味は、間違いなく、これまでよりも手元に近づいています。

ウォッチのコスモス

La Chaux-de-FondsのMIH（国際時計博物館）の元キュレーター兼ディレクターであるLudwig Oechslinは、かつて腕時計を手首のコスモスの表現として説明しました。もちろん、彼は時計で使用されている素材について言及していましたが、この場合はそうではありませんでした。 「時計を使えば、惑星の回転を把握しやすい規模で追跡できます」とOeschlin氏は言います。これは、すべての時計、特にアナログディスプレイを備えた時計に当てはまりますが、リンドバーグアワーアングルの場合、装着者は地球上の自分の位置を理解することもできます。これを説明するために、次の号でグラフを作成します。バーゼルワールド2017で新しいリンドバーグアワーアングルウォッチをご覧ください。

ここの白い文字盤には漆が使われていますが、元のタイプA-7は磁器を使用していました

これは、時計製造の世界では本当にユニークな機能ですが、それに最も近いのは、リンドバーグアワーアングルのベースとなったロンジンのウィームズ時計です。これは、時計を定義する名前のリンドバーグ部分です。今日。先駆的な飛行士であることに加えて、リンドバーグはおそらく悪名高いリンドバーグ誘事件の父親としてさらに広く知られています。息子のチャールズ・オーガスタス・リンドバーグの誘theにより、米国が連邦犯罪を誘makingすることになったため、今日もこの事件は共鳴しています。この悲劇的な出来事は時計の出所に含まれていませんが、1932年3月のリンドバーグアワーアングルの発売後に起こりました。彼らが得ることができるニュースのすべてのスクラップ。

今日、チャールズ・リンドバーグの勝利と悲劇は、彼の名前を冠した時計の中で生き続けています。

ロンジンとクロノグラフ

アルフレッド・ルグリン（1858-1920）という名前の個人は、工業規模でのクロノグラフの開発に重要な役割を果たしました。ロンジンが1878年にクロノグラフの有能なプロデューサーとして業界で知られていたことは偶然ではありません。その理由は単純です。ルグリンは、レマニアとして知られているレマニア・ルグリンSAの背後にある主要人物の一人です。ロンジンは、工業規模でルグリンのクロノグラフキャリバーを使用した最初の企業であり、大成功を収め、おそらく1910年（ロンジンの名前で最初の特許が登場した）に独自のクロノグラフムーブメントを作り始めました。

キャリバーL788.2は、モノプッシャー形式のキャリバーL688.2に基づいています。ここで類似点を見ることができます

キャリバーL788.2は、モノプッシャー形式のキャリバーL688.2に基づいています。ここで類似点を見ることができます

ここでのロンジンの出自は、仲間の言葉で証明されています。なぜなら、あなたはライバル以外は誰を信頼できるのでしょうか？ル・ロックルの時計職人であるチャールズ・エミール・ティソは、1893年のシカゴ万国博覧会で、ロンジンが「いくつかの特別な特許取得済みのキャリバーに基づいた多数の時計、プレーンムーブメント、クロノグラフを展示した」と宣言しました。

クロノグラフの物語は、有名なサプライヤの1つであり、その一部は、金星やランデロンなどの幽霊や伝説に過ぎません。しかし、全盛期には、ロンジンはクロノグラフメカニズムを社内で習得した数少ないブランドの1つでした。

今日、状況はまったく異なりますが、奇妙に似ています。ValjouxとLemaniaは、Swatch Groupが所有するETAの一部です。ロンジンが世界最大の時計メーカーの一部であるため、ロンジンが偶然の地位にあることは明らかです。

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