ポルシェ、ショパール名誉ルマン限定版

ル・マン24時間レースは、おそらくドライバーにとって究極のオントラックテストです。ドライバーは、マシンとマシンの両方の耐久性に挑戦するために、激しいノンストップレースを強いられます。ノンストップについて言えば、ポルシェはすでに長い間ここでノンストップの勝利を楽しんでおり、今年のレースで記録破りの18回目の勝利を楽しんでいます。しかし、その勝利と相まって、ポルシェと公式のタイミングパートナーであるショパールは、耐久レースに触発された限定版を発表しています。これの1つはポルシェ911エンデュランスレーシングエディションと呼ばれる限定版で、もう1つはショパールスーパーファストクロノポルシェ919ブラックエディションです。

ポルシェ911エンデュランスレーシングエディション

1964年以来、ポルシェ911は基本的なアウトラインとエンジンの位置を常に維持しており、最初から永続的な魅力と姿勢を維持していたことを証明しています。それでも、ポルシェの特別な専用アームは、路上で可能な限り最高のトラックパフォーマンスを楽しむことができるモデルを作成することを目指していました。言い換えれば、目標は常にロードリーガルでもあるレースカーを作成することでした。ルマンでスニークピークが提供されましたが、来週末のグッドウッドフェスティバルオブスピードで適切に紹介されます。

カレラSをさらなる変更の出発点として、3リッターのフラット6ツインターボパワープラントを維持します。これにより、最高速度は191mphになり、420hpになります。改訂されたシャーシにより、電力と加速が改善されます。

モデルは標準より20mm低く、ポルシェダイナミックシャーシコントロールシステムとアクティブサスペンションマネジメントシステムが付属しています。これにより、常に最大の牽引力で車輪に動力が供給され、車輪を上下に押して道路との接触を確保したり、過度の力をキャンセルしたりできます。また、後輪ステアリングを標準として導入しています。これにより、道路で発生するさまざまなシナリオでかなりの柔軟性が得られます。

また、スポーツクロノパッケージもあり、所有者はラップを計ったり、レーススタートを実行したり、「ブースト機能」を自分の指揮下に置いたりすることができます。この機能には「スポーツレスポンス」というタイトルが付いており、起動時にエンジンが取得したすべてを20秒の爆風で押し出します。

インテリアには、黒の革と微妙な赤のアクセント、そしてカーボンファイバーが取り付けられます。ドライバーのために、スライド式サンルーフや駐車センサーなど、かなりの快適さがあります。しかし、真面目なドライバーにとっては、7速マニュアルトランスミッションを標準装備していることも大きな喜びです。

超高速クロノポルシェ919ブラックエディション

ポルシェの公式タイミングパートナーとして、ショパールは独自のスーパーファストウォッチコレクションでスピードの遺産を称えることを目指しています。 Black Editionは、ブティックでのみ入手可能な100ピース限定シリーズです。新しいポルシェのプロトタイプの美的コードと、時計会社がよく知っている特別な精度を組み合わせています。

ショパールキャリバー03.05Mは、チタン製のなめらかな直径45mmのケースに収められています。このメカニズムは、本物のエンジンのように設計されており、自動巻きクロノグラフムーブメントが搭載されており、60時間のパワーリザーブを実現しています。また、フライバック機能も備えています。耐久性をさらに向上させるために、ケースにはDLC（ダイヤモンドライクカーボン）処理によりビーズブラストと黒化が施されており、耐スクラッチ性が確保されています。 100メートル防水なので、安全に泳げます。

この傑出したクロノグラフは、主に情熱的なレーサー向けに設計されており、滑らかな競技用レーシングタイヤからインスピレーションを得た黒いラバーストラップも付属しています。ショパールの共同社長であるカール・フレデリッヒ・ショイフレのレースへの愛は、ショパールのスーパーファストクロノポルシェ919ブラックエディションの開発に貢献したことは間違いありません。

これが関係を説明するビデオです。