Silveryachtsの新しいパートナーは、強力な未来を見据えています

エキサイティングな85メートルの高級探検家ヨットシルバーロフト彼女のデビューを約

すでに世界有数のアルミニウム生産会社であるfar寧に拠点を置く極北の会社は、世界最大のアルミニウム製スーパーヨットビルダーの1つを獲得する際に明らかな相乗効果を主張できます。これは、航空などの関連輸送部門での存在感を高める中国中王の戦略とも合致します。自動車と鉄道。

パースとフリーマントルから南へ車ですぐのヘンダーソンにあるオーストラリア海洋複合施設のシルバーヨットがどのように影響するかは、中国の新しいシルバーヨット施設の計画と同様に以下で説明します。

SilverYachts Australiaの統治は、2000年代初頭にノルウェーのスーパーヨットデザイナーEspenØinoとのベンチャーを始めて以来、ドイツの実業家Guido Krassによってしっかりと保持されてきました。

アルミニウムの専門知識で知られているセンターに設置しました。アルミニウム高速フェリービルダーのオースタルは、旧スーパーヨットビルダーのオーシャンファストやオーストラリア海軍の施設と同様、隣にありました。

計画は、SOLASのコンセプトの下で70mを超える高速でカスタムの燃料効率の良いスーパーヨットを建造することでした。最初の2隻は2007年と2009年に打ち上げられた73mシルバーとシルバーツヴァイで、現在はアラブ首長国連邦に拠点を置くRabdanと呼ばれています。

有名なアメリカのITアイコンが所有する後者は、数年前からアジアと南太平洋をローミングしており、11月下旬にオーストラリアのウィットサンデー諸島のエイベルポイントマリーナに長期滞在しました。

パース南部のヘンダーソンにあるオーストラリアンマリンコンプレックスで流されたシルバーヨットを離れる77mシルバーファストへのフラッシュバック

次は77mのスメラルダで、所有者は彼女の庭名と同じ長さのSilver Fastを持ち、モナコ、ドバイ、フォートローダーデール、シンガポールヨットショーに出演しました。選択された見込みバイヤーは、ローンチ以来彼女をチャーターすることができました。

完成に向かうのは、キール敷設の準備ができた姉妹船を備えた注目すべき85m探査ヨットSilver Loftであり、製図板からの最新の提供品は究極の100m Silver Globalです。

これらすべての容器は、アルミニウムが将来の「グリーン」かつ「夢」の合金であるという信念を前提としていることに留意してください。コンセプトはまったく新しいものではありませんが、数年前にシルバーヨットと改名されたハンザ海兵隊がこれらのスーパーヨットを建造している規模は確かです。

今年デビューしたシルバーロフトのもう1つの見方、オマーンの設定で示されています

「シルバーロフト」は、世界をリードする燃費と彼女の前任者の技術的優位性を活用しています。 SilverYachtsは、有名なヨットデザイナーのEspenØinoと協力して、これらのプラットフォームのユニークな柔軟性を紹介できるようになりました。

「85mの船舶は、攻撃的なスタイリング、広大な内部および外部スペースを明らかにし、これまでで最も効率的な船型により、最大速度24ノット、18ノットで5,000 nmの範囲を実現しています。これにより、迅速な再配置が可能になり、低い喫水は浅い巡航水域へのアクセス用に設計されています。

「ドイツを拠点とするVain InteriorsのAndreasHölnburgerは、船舶の用途に合わせて豪華で洗練されたデザインを作成しました。材料にはチークとオークのパネルが含まれます。オークと大理石の床と組み合わせた金属塗料」。

彼女を作ったSilverYachtsのハイテク労働者は、ボートを作り続けます
オーストラリア、中国の造船所はアジアの注文と商業船に集中しています

2017年後半の記者会見で、Guido Krassは「SilverYachtsはオーストラリアと中国でチームを拡大する計画がある」と明らかにしました。 EspenØino氏は次のように述べています。「当社のシルバーシリーズヨットは、ボリュームが垂直方向ではなく縦方向に分配されるという点で、設計と建築の哲学において画期的です。したがって、パフォーマンスの観点からより効率的な高いビーム長比が可能になります。

「シルバーシリーズは、サウンドエンジニアリングの原則の基本的な価値観を反映しているため、シンプルさは複雑さよりも優先され、軽量素材と高速高出力ディーゼルエンジンが利用可能になる前に開発された細長く効率的なモノハルにインスピレーションを得ています。

「同じ基本的な海軍の建築コンセプトを、今日の最先端の軽量アルミニウム構造と最新のエンジン技術と組み合わせて適用することは、Guido Krassと私自身の発案です。世界とアジアの両方の市場向けに、中国中王とともに次世代のシルバーシリーズを設計することを楽しみにしています。」

China Zhongwangの社長兼エグゼクティブディレクターであるLu Changqing氏は次のように語っています。

「SilverYachtsは、大型の全アルミニウム製スーパーヨットの開発における先駆者の1人です。 「海のスポーツカー」として広く知られている、視覚的に印象的で、空力的で、高性能で燃料効率の良い豪華なスーパーヨットを製造することで国際的な評価を得ています。

「両社は、クライアントの期待を上回るクラス最高の製品を提供するという同じビジョンを共有しています。この買収は、同社のアルミニウム深加工戦略を海洋部門に進める重要な一歩であり、国際的な拡大に大きく貢献します。」

契約の一部として発表された新しい中国造船所は、プライベートヨットと商用船の両方の建造を処理することを目的としています。オーストラリア海洋複合施設のシルバーヨットの隣にあるオースタルは、中国の高速で頑丈なアルミニウムフェリーの多くを供給していることを念頭に置いて、これは興味深い市場になる可能性があります。期限までに新しいヤードの場所を決定することはできませんでしたが、探索的な話し合いは順調に進んでいます。

国際ヨットブローカーのキャンパーとニコルソンは、香港に上場している別の会社が過半数を所有しています。大連ワンダは英国の建築家サンシーカーを所有しており、イタリアのボート産業の2つのリーダーであるフェレッティグループとサンロレンツォには中国の大きな資本があります。

取引の方法

香港を拠点とするSilverYachtsのコマーシャルディレクターであるJona Kanは、訓練を受けた弁護士です。彼はオランダで育ち、流Dutchなオランダ語を話します。グリーンテクノロジー業界に携わるグイドクラスのドイツおよびオランダの企業のプロジェクトに携わっている間、彼はこの地域のシルバーヨットのビジネスおよび企業業務で強力な役割を担うよう依頼されました。

SilverYachtsの詳細については、// silveryachts.com/をご覧ください。.

ブルース・マックスウェルの言葉|画像はSilveryachts-Airbus提供