「スロークルーズ」はより洗練された旅行者をターゲットにしています

ハイエンドの旅行者を引き付けるために、クルーズ船のオペレーターの数が増えており、小型船に乗ってよりゆったりとしたペースで旅行を始めています。

メインストリームパッケージよりも排他的なこれらの「スロークルーズ」は、より親密な雰囲気があり、多くの場合、より珍しい目的地に航行します。

コスタクルーズ、ポナン、クロワジエールドフランスは、新たな「スロークルージング」ムーブメントに参加している人々の1人です。

スロークルーズは、何よりもまず裕福な顧客を引き付けることを目的としています。

これらのパッケージの価格 で始まる 1人あたり約2,000ドル 通常の主流クルーズの半分に比べて1週間。なぜそんなに？一言で言えば、排他性。

最大約700人の乗客を抱えるスロークルーズは、3,000人以上の行楽客を乗せたオーシャンライナーよりもはるかに親密な雰囲気を提供します。

もう1つの重要な違いは、一般的なショーやアクティビティではなく、ワインテイスティング、講義、マスタークラスなどのより専門的なイベントで、ハイクルーズ旅行者向けのスロークルーズです。

より親密さを提供することに加えて、より控えめなサイズの船は、より小さな港に停泊することができます。つまり、低速のクルーズは、典型的な観光巡回路から遠く離れた目的地に移動できます。多くの場合、これは地元の文化、建築、料理をより重視することにつながります。

たとえば、コスタクルーズは、その遅いクルーズの目的地のいくつかがユネスコの世界遺産に登録されていることを指摘しています。

最後に、通常、スロークルーズは寄港地でより長い時間を費やし、多くの場合、乗客に各目的地を利用するために数日を与えます。

コスタクルーズは、最近発売されたneoCollectionによるスロークルーズコンセプトの主要なプロモーターと考えられます。

この冬、イタリアの会社はこの艦隊に新しい船、ネオクラシカを追加し、インド洋をレユニオン、モーリシャス、セイシェル、マダガスカルに航海します（1人あたり2,168ユーロ/約2,700ドル）。

常にハイエンドパッケージに特化したPonantからの最新のクルーズも、このトレンドを代表しています。

2015年夏、フランスの会社はアラスカへの初めての旅行を提供します。北太平洋とアラスカ湾を航行する2隻の船にはそれぞれわずか132キャビンがあり、専門の講師が現地の歴史と文化に関する知識を共有するために乗船します。